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淺析汽車車門有哪些類型?

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淺析汽車車門有哪些類型?

2020-08-17 16:47:10

一、緊急應急閥工作原理


1、閥門在日常工作中處於常開狀態,電磁閥線圈處於斷電狀態,不消耗電能。


2、當事故發生時,閥門線圈瞬時通電,觸發閥門快速關閉,進入自鎖狀態。此時即使撤去電源,閥門仍處於自鎖狀態,不會重新自動打開。


3、閥門采用先導式閥瓣,開啟輕鬆,即使壓力達到6bar開啟也十分輕鬆,口徑大於DN125,采用杠杆手柄,使閥門達到開關省力、快速。


4、當工作人員處理完事故,人工重新開啟閥門,才會恢複供氣。注:根據客戶要求也可提供斷電關閉的常閉型緊急切斷閥。

應急閥

二、應急閥廠家為大家介紹汽車車門的類型

1、按開門方式可分為:

①順開式車門:即使在汽車行駛時仍可借氣流的壓力關上,比較安全,而且便於駕駛員在倒車時向後觀察,故被廣泛采用。

②逆開式車門:在汽車行駛時若關閉不嚴就可能被迎麵氣流衝開,因而用得較少,一般隻是為了改善上下車方便性及適於迎賓禮儀需要的情況下才采用。

③水平移動式車門:它的優點是車身側壁與障礙物距離較小的情況下仍能全部開啟。

④上掀式車門:廣泛用作轎車及輕型客車的後門,也應用於低矮的汽車。

⑤折疊式車門:則廣泛應用於大、中型客車上。

⑥轎車的車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

⑦門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。車門附件包括車門鉸鏈、 車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和 密封條。內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。


2、按車門工藝可分為:

①整體式車門:內外板由整塊鋼板衝壓後包邊而成,該生產方式初次模具投入成本較大,但可相應降低相關檢具夾具,材料利用率較低。


②分體式車門:由車門框總成和車門內外板總成拚焊而成,門框總成可采用滾壓方式生產,成本較低,生產率較高,整體相應模具成本較低,但後期檢具夾具成本較高,且工藝可靠性較差。


③整體式車門和分體式車門在整體成本方麵相差不是很大,主要是根據相關的造型要求確定相關的結構形式。由於目前汽車造型要求較高,且生產效率要求較高,車門整體結構趨向與分體式。


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